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利物浦(第1页)

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利物浦

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英国棉织业大本营的兰开夏有两个最著名的城市:一个是曼彻斯特,记者在上次通讯里已略述梗概了;还有一个是利物浦(Liverpool),在兰开夏西南沿海的一个船业中心,有英国的“西方门户”

之称。

该埠沿岸接连着的船埠达六哩半之远,港内水面积有四百七十五亩之广,无论怎样大的轮船都能靠岸。

英国进口货的四分之一和出口货的五分之二,都经过利物浦。

该埠除在运输上占重要地位外,最重要的工业是造船,故大规模的船坞,连绵数里,坐着架空的电气火车,沿船埠兜了好半天还看不完。

但是英国的出口贸易,既跟着世界经济恐慌而踏上了倒霉之路,运输业当然随着一同倒霉。

曼彻斯特到了倒霉时代,利物浦也不得不到了倒霉时代。

繁荣时代,规模越大越值赫;倒霉时代,规模越大越糟糕,越难收拾。

在一九三二年的一年中,造船业工人有一半以上失业;船埠工人及水手有三分之一以上失业,形势严重,可以想见。

记者于十一月三十日上午十一点三十分钟由曼彻斯特乘火车动身,下午二点十分钟到利物浦。

市面萧条,较曼彻斯特露骨得多。

在利物浦大学地理学院肄业的朋友涂长望君(《生活》的读者)到车站来照拂,并承他陪伴了两天,诚挚可感。

记者此次出国最感愉快的是借着《生活》的媒介,遇着许多有志的青年朋友,涂君也是其一。

我们虽未曾谋面过,但却是一见如故,快慰平生,因为我们在精神上都早成了好友。

涂君说利物浦大学地理学院教授(兼院长)罗士培对中国非常表同情,叫我去谈谈。

当天下午四时左右便同往,将近该校和进了该校的时候,陆陆续续看见男女同学迎笑着对涂君打招呼,态度都很亲热。

据涂君告我,该校因罗士培教授对中国异常表同情,每讨论到远东问题,总是帮中国,所以造成风气。

他所主持的地理学院的男女生近百人,都是对中国特具好感的。

我才恍然于许多男女生对中国人的亲热态度。

罗士培教授十年来曾三次到过中国,对于中国文化及地理问题的著作颇多,对于中国学生的事情非常肯热心帮忙,遇着有演说机会的时候,总是替中国说话。

中国的好坏,自有本身的事实存在,我们原不必听见有人说好话便色然而喜,但是肯表同情于中国的朋友,却也值得我们的介绍。

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