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第二批派去的工人跑了一半，现在只剩下二百四十个人了。
那边的条件非常严酷，很难想象他们要如何在冰天雪地里干活。
一周前，杜巴瓦带人去了普什查沃迪萨，他们只能修好五辆火车头，其他三辆缺少零件。
电车管理局对杜巴瓦提出了刑事指控，因为他带人拦住了从普什查-沃迪萨开往镇上的所有电车。
他们把乘客赶下车，再装满铁轨运到火车站。
他们一共装了19车，电车上的工作人员倒是非常乐意帮忙。
索洛缅卡的团员们连夜把所有的铁轨装上火车，杜巴瓦一行人也乘坐这趟车一起返回了博亚尔卡。
团委会上，阿基姆拒绝对杜巴瓦的所作所为表态。
杜巴瓦跟我们说，电车管理局充斥着各种形式主义和官僚主义。
面对我们的请求，电车管理局根本不当一回事，他们最多只愿意借给我们两辆电车。
图夫塔私底下批评了杜巴瓦。
“我们不能总是老一套，”
图夫塔说，“不要什么问题都用武力解决，你就不能跟他们好好协商吗？再这么下去，当心把你抓进监狱。”
我从没见过杜巴瓦发那么大的火。
“你这么能言善辩，你怎么不去跟他们谈？”
杜巴瓦怒吼道，“如果我带不回铁轨，你觉得博亚尔卡的同志们会怎么看我？你就会在背地里指指点点，是不是这里的日子太清闲了？我看就应该把你也送去修路，让托卡列夫好好敲打敲打你！”
杜巴瓦的声音让整栋楼都为之震了一下。
图夫塔写了一份检举信，细数杜巴瓦的诸多罪状。
阿基姆让我先出去一会儿，他要和图夫塔单独谈谈。
大概过了十分钟，图夫塔便怒气冲冲地从屋里出来了。
12月3日
省委又接到了一封铁路肃反委员会的检举信。
他们举报潘克拉托夫、奥库涅夫等几名同志到达莫托维洛夫卡车站后，进入了一栋没人住的房子，然后拆掉了所有的门和窗框。
就在他们把这些物资装上车的时候，一名肃反委员会成员发现了这一切，准备逮捕他们。
可惜寡不敌众，潘克拉托夫他们缴了他的枪，把弹夹也清空了。
等火车开动之后，他们才把枪还给他。
不过这些门窗就被他们给拿走了。
托卡列夫也被举报了。
铁路委员会供应处在举报信中说，托卡列夫从博亚尔卡火车站仓库里私自拿走了300多公斤的钉子。
他把钉子送给当地的农民，让他们去伐木场帮忙运输枕木。
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