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米雪做完急救，关上沉默的医药箱。
杰拉德不顾一切冲出去时，**的两手臂被乱蹿的金属沙划出几十道划痕，好在伤口都很浅，几乎没有流血，他自己也第一时间用清水擦洗过了—在二氧化硫大气里流血也不是好玩的，溶于血的亚硫酸会造成比创口本身严重得多的二次伤害。
她已经冷静下来，看着杰拉德那幅与其说是生气，不如说更像是不可置信的表情，一边考虑着所有的可能性。
停下蜘蛛车等待袁隆平号以外的救援是不可能的。
沙泉星表面硫质丰富的大气下盖满了比热容较小的金属屑，它缓慢的自转产生了地表天壤之别的日夜温差，因此所有的剧烈气流几乎都聚集在昼夜的交替线附近，风一大就刮沙。
严重的沙暴天气里袁隆平号除了祈祷不要被埋起来以外什么也干不了，像蜘蛛车这样的小型分离舱更是死路一条。
说来可笑，扬沙天气唯一有效的预测手段是经验：起风了就赶紧跑。
开采路线和季节选择了统计上风相对小的状况，但仍然常见一些中小型的随机风沙天气，蜘蛛车3号的玻璃外壳此刻就在接受弱沙雨的洗礼。
随着日出到来，更强的沙流和接踵而至的高温都是要命的，袁隆平号急着走也情有可原。
正因如此，现在赶过去肯定是来不及的—虽然3号仍然在一刻不停地奔跑中，但林克的判断很正确，沙暴随时会突然吞噬原地不动的袁隆平号，而且越等待下去风险越大。
一辆蜘蛛车填满燃料槽只能跑800公里，他们的燃料在下船时几乎是满的，离主舰也只有660公里，但等这辆慢吞吞的蜘蛛车跑到大船现在的位置，它早就停在2000公里之外的矿点了。
即使再派另一辆蜘蛛车来也行不通：一来一回除了将路程能耗变成双倍以外无济于事。
她在不大的空间里沮丧地走动、张望，试图找到些有用的东西。
她从后部的车窗望向来时的方向，蜘蛛车沿着大船留下的印记前进，在宽阔如道路的沙痕上留下机器缝线般规则的脚印，这些脚印又笔直地延伸到灯光与视野之外。
孤独的涩果如鲠在喉，她从未觉得黑夜如此接近死亡的鬼魅。
早知如此，何必要听从母亲的安排放弃从小喜欢的医学，去修热门的星际矿业工程？
她想象窗外持续后退的划痕那一端，袁隆平号之前停泊过的地方，还堆放着工业废物，那些光照下棕黑色的固液混合物小山丘，夹带着青黑油亮的结晶团和带金属光泽的不规则杂块，如今应该已经融入黎明之前的夜色。
开采船的惯常作风，在哪个星球采，就在哪个星球加工和弃料，绝不带回哪怕一克多余的质量。
没有人在乎另一个星球愿不愿意接受这些，人们飞到银河系所有他们认为有价值的地方去吃霸王餐、留下几堆飞船的排泄物，然后心安理得载着抢来的战利品回到人类世界，宣称自己的作为完全合乎人类法律。
那堆弃料里绝不会有燃料补充，它们看上去多像历史书上黑漆漆的石油啊，可是陌生的星球上又怎么会有高速公路加油站呢。
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