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“以后我们可以直接开通一个大巴，接送相关人员来实习，这样子就可以解决很多人的顾虑了。”
相比远在沙市的中南工业大学，跟华工合作，明显就方便了很多。
珠江电池这边甚至都不需要给实习生准备住宿，让大家每天来回学校和公司之间就行了。
“我们研发中心已经在跟他们的研究生院进行对接了。”
“从设备、材料到產线工艺等各方面的项目，我们都准备展开合作。”
“甚至是在企业管理和智慧財產权保护方面，双方也在沟通一些合作项目。”
珠江电池现在也算是羊城的大企业，发展的速度非常的快。
华工这边自然也是想要跟珠江电池合作。
特別是陆燃在《自然》上面发表了鋰电池相关的专业论文之后，合作的意愿就更强了。
整个华工，都还没有人在《自然》上面发表了论文呢。
关键是陆燃的论文，还只是本科的毕业论文。
无形之中，直接就把毕业论文的门槛给提高到了天花板级別，让人完全没有办法追赶。
“確实可以把合作的范围拓展一下，跟我们公司发展相关的各方面的东西都可以交流一下。”
“甚至跟他们的汽车工程专业都可以聊一聊合作的可能。”
“比如把我们的电池装在汽车上面，將来开发电动车。”
虽然陆燃没有打算那么快的搞电动车，但是跟高校合作展开一些提前研究是完全可以的。
特別是借著这个机会，可以让公司招募一些汽车设计相关的人才。
將来截胡本田汽车，收购羊城標致之后，可以快速的推出属於自己的汽车出来。
这些前期的准备工作，如果一直不展开的话，到时候公司买下来之后再开始研究，就有点晚了。
毕竟搞汽车这种產品，是很耗费时间，耗费金钱的。
特別是这个年代的汽车开发速度，远远没有后世那么的快。
就算是陆燃“拔苗助长”
，没有个两年的时间，也是不行的。
当然，初期的发动机和变速箱这些关键零部件可以从外面採购。
这样子可以最大程度的加快新车开发速度。
“好的，我明天跟华工的人开会的时候把电动车的合作项目加入到討论的主题之中。”
“正好国外也有不少车企在展开电动车研究，我相信华工那边一定是有兴趣的。”
在整个华南地区，华工的汽车工程专业是最好的。
综合考虑，肯定是跟华工合作来的方便。
到时候甚至可以直接从华工那边挖一些人过来成立汽车项目的研发中心，直接无缝对接的开始工作。
当然了，这些具体的安排和想法，陆燃暂时没有跟大家说。
要不然一家电池公司说过两年自己就要去进军汽车產业，实在是跨度有点大，很多人都会不理解的。
一切慢慢的往前推进就行。
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