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结语
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协同效益的概念代表了应对气候变化法律政策走向整合的必然趋势。
协同效益的方法将气候变化行动指向一个更加实际的方向，是实现气候政策整合的重要方法。
协同效益的获得需要强化政府在相关知识管理、国际合作、项目评估中的核心作用，加强气候政策与其他领域政策的整合，扩大政府与其他政府主体之间的合作，政府与私人实体之间的合作，同时更加关注私人实体的行动，实现应对气候变化的协同治理。
TheoryofClimatePolitegratioiveofefitsApproach
SunFabaiLiLi
Abstract：ClimategepolibringmoreefitsbeyHG.efitsareimportaioitoclimatege.Ittributestotheimplementationofclimategelaoliciesforagawin-winsituatioegoalsas.Fullytappingtheefitsofclimategelaolicyisthecorerulesoftheefitsapproach.Theefitsareimportaitoclimatege.It'sthebasisoftheoryofclimatepolitegration（amoreofefitsapproaJapanwhichhasalreadylaunumberofasbasedohod.Usihodobuildknowledgemaeofthemethodandhaveacleartrade-offsbetweeherobjectives.Strehegovercapacitybasedoheoryalsoisthekeypointsofusihod.
Keywords：ClimategeLaoliefitsApproategration
[1]山东科技大学文法学院教授，博士。
本文是教育部人文社科规划项目“环境法律政策整合研究”
（项目号：12YJA820062）的阶段性研究成果。
[2]山东科技大学文法学院环境与资源保护法学硕士研究生。
[3]MinistryofE，Japan.Theefitsapproagddevelopment.http：.kyeeiml，访问日期：2012-10-22.
[4]彭艳：《协同效益方法》，载http：.dop-14173092.html，访问日期：2012-10-22。
[5]安东尼·吉登斯：《气候变化的政治》，1～4页，北京，社会科学文献出版社，2009。
[6]JamesLeather.rethinktransportandclimatege.ADBSustaierSeries，2009.
[7]应对气候变化，尤其是减缓气候变化，必然要依赖国家合作。
而即便现在开始行动，温室气体控制的效益也需要很长时间才能显现出来。
这种情况下，不参与减排的国家便会产生“搭便车”
的现象。
这也是影响国家积极性的重要因素。
[8]王尔德：《2011年IPCC第五次报告出炉》，载http：finang.roll201102153402540.shtml，访问日期：2012-10-22。
[9]安东尼·吉登斯：《气候变化的政治》，9～38页，北京，社会科学文献出版社，2009。
[10]斯特恩报告得到了很多支持者的支持。
斯特恩提出人类在今后10年20年的行为将对本未来的气候产生深远的影响，尽管现在的行动可能在一段时期内效果微小。
应对气候变化，国家应该具有长远视野。
从提高本国适应气候变化能力，转变社会经济发展方式，抢占相关碳金融、碳贸易等新型市场，与环境和碳相关的国际贸易等方面来看，现在立即开始行动应对气候变化是符合国家利益的。
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