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化学工业在美国也很发达，l869年，约·黑特发明了赛璐珞；1906年，美籍比利时人贝克兰德发明了电木；l916年，美国已经在工业生产中实际采用了“热裂法”
，提高了精炼石油的产量。
20世纪初，在高分子理论指导下，合成化学工业在许多国家蓬勃兴起。
工业动力是第二次工业革命重点突破的领域。
l876年，德国人奥托成功制成了第一台四冲程内燃机（亦称汽油机）。
随后，德国工程师狄塞尔1897年又制成了大功率的柴油机。
内燃机的发明，除了为工农业生产提供了更方便、更经济和功率更大的动力机外，还立即引起了交通工具的巨大革新。
1886年，德国工程师戴姆勒与其合作者迈巴赫研究出高速汽油发动机。
1883年，戴姆勒制成了第一台摩托车，1884年，他发明汽油发动机驱动的木制轻便游览车，有4个轮子，像是传统马车的样子，于l887年3月4日从坎施达特驶往斯图加特。
这是人类历史上的第一台汽车。
德国发明家本茨于1886年在曼海姆制造了一台三轮汽车。
这两个发明几乎在同一时间展现在公众的面前。
到90年代，法国、奥地利、意大利和英国也开始制造汽车。
逐渐从马车形式过渡到近代汽车的结构形式。
汽车的普遍应用，彻底改变了城市交通的状况。
由于公路网的兴建，道路建筑和桥梁建筑业的发展，使城市和乡村、生产和社会的联系大大增强，农村的闭塞情况得以开始消除。
汽车的作用在20世纪变得日益重要。
1903年，美国莱特兄弟驾驶的由一台l6匹马力的4缸汽油发动机驱动的木架双层飞机，首次试飞成功。
尽管只飞行了59秒．高度3米，航程仅260米，但它却表明了飞行时代的开始。
内燃机特别是柴油机发明以后，极大地促进了农业生产的发展。
l910年拖拉机成批生产，促进了农用工作机的制造和应用，加速了农业机械化的进程。
垄断的产生和后果
第二次工业革命的最直接的经济后果，便是社会生产力的巨大飞跃，促使资本主义生产迅猛发展。
l9世纪末至20世纪初，各主要资本主义国家的工农业生产都有了不同程度的发展。
其中，美国和德国发展速度是十分惊人的。
科学技术迅速发展，推动了重工业的兴起和企业规模的扩大，由于企业的规模扩大，要求的资本也越来越多，于是股份公司的集资经营方式开始得到广泛的发展。
随着股份公司的发展，资本与生产迅速地集中了。
资本主义的激烈竞争也加速了大资本吞噬小资本的进程。
生产的集中引起了垄断组织的产生。
垄断组织，一般是指资本主义大企业间为了独占生产和市场、以攫取高额利润而联合组成的垄断经济同盟。
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