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苦难的开始
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众所周知，在马戏场舞台上飞来**去的空中飞人技艺是所有技艺中人们最难掌握的一门。
只要空中飞人在马戏班子里谋生，他总是这样设计自己的生活；昼夜呆在高挂在空中的秋千架上，起先是为了追求技艺的完美，后来则是出于专横的习惯。
他的一切生活需求（顺便提一下，都是些微不足道的需求）是由底下轮班的勤杂人员满足的。
他们守在秋千下，不停地把上边所需的东西用特制的容器递上拉下。
空中飞人的这种生活方式给周围的环境并未带来特别的困难，只是对其他节目在演出期间有点干扰。
尽管他在别人演出时静静地呆着，却还是由于高空秋千架上无处藏身而不时招来观众的目光。
然而马戏团的头儿们都能原谅他，因为他是一个出色的不可替代的艺术家。
大家当然也看得出来，空中飞人如此生活并非不怀好意，而是使自己始终处于训练状态。
只有这样，他才能使自己的技艺尽善尽美。
另外，呆在高空秋千架上也有益于健康。
当温暖季节来临，打开拱顶四周的窗子，阳光连同新鲜空气强烈地射进暮气沉沉的剧场，这时，呆在秋千上面甚至感觉很美。
当然，这种生活方式限制了空中飞人与人们的交往。
只是有时某位同事顺着绳梯爬上来，那么他俩就坐在高空秋千架上，一左一右靠在秋千绳子上聊起天来；或者某个时候建筑工人上来修理房顶，他们通过敞开的窗子和他闲谈几句；再者就是消防队员在检查顶层楼座的应急照明设备时毕恭毕敬地朝他喊上几句模糊不清的话。
除此之外，他周围寂静冷清。
偶尔，某个职员下午时分误进了空****的马戏场，凝视着视线几乎不可及的高空，看着他练习技能或者休息，然而空中飞人却不知道有人在观察自己。
假如没有那些不可避免的东奔西跑的巡回演出，那么空中飞人似乎就可以这样不受干扰地生活，而旅行恰恰是空中飞人最讨厌的事。
演出经理不惜操劳，尽量为他排除一切多余的延长他痛苦的因素：在市内他们开着赛车，在夜里或一大清早穿过空无一人的街道以最快的速度行驶。
尽管如此，空中飞人还是觉得速度太慢。
在火车里，他们包了整节车厢，让空中飞人在行李网架上度过行车时间。
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