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锁得太死，曲轴转不动；太松，就会敲缸。
全凭手感。
苏维闭上眼，把所有的注意力都集中在指尖。
他清晰的感觉到螺纹咬合的每一丝张力。
紧了。
再松回四分之一圈。
用手拨动连杆。
它顺滑的绕著曲轴转了一圈，没有卡顿，也没有旷动。
哪怕是老练的机修师傅站在这，也挑不出毛病。
核心部件更换成功。
接下来是重新封装。
涂抹密封胶。
合上齿轮箱盖板。
安装传动皮带。
掛上cvt变速箱外壳。
每一个螺丝，苏维都按照对角线的顺序锁紧，这是父亲笔记里反覆强调的规矩。
三个小时。
从下午干到了晚上。
寒气顺著门缝往里钻，手指冻得有些僵硬，但动作没慢。
最后一个塑料侧板被拍了上去。
这台黑红相间的北极星雪地摩托，外表看起来依然伤痕累累，没有任何变化。
但它的核心，已经换上了一根来自汽车工业的强硬连杆。
苏维直起腰。
脊椎骨发出一串爆豆般的脆响。
肚子適时的叫了一声。
不管了。
先试车。
如果不响，今晚吃什么都不香。
拧开油箱盖，里面的老油挥发得差不多了，很难点火。
苏维拿起旁边的一瓶化油器清洗剂。
拔掉空滤管。
直接往进气口里喷了两下，用这种助燃剂帮它点火。
插上钥匙，拧到on。
仪錶盘微弱的亮了一下，红色的背光在昏暗的车库里显得格外刺眼。
苏维跨坐在坐垫上。
左手握住车把，右手握住启动拉手。
没有电启动，只能靠人力。
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