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2004年9月23日。
星期四。
申城浦东。
秋日的阳光洒在崭新的申城国际赛车场巨大的上字形赛道上。
巨大的上字形赛道轮廓在阳光下熠熠生辉。
f1夏国大奖赛的首次举办！
將一种前所未有的国际性氛围带到了这里！
林建军、陈浩和两位老师傅一行四人，提前一天抵达申城。
他们没有选择离赛场最近的天价酒店。
而是住进了一家需要坐几站公交车才能到的经济型宾馆。
安顿下来后。
林建军立刻召集三人开战前会。
“这次来，目標不是只看比赛，是来找机会，我们准备了三种进入核心区域的方案。”
他拿出三样东西。
一张行业观摩临时通行证，这是通过李为民的学术渠道申请的，权限有限。
只能进入围场外围指定区域和新闻中心旁听，无法进入核心车库和车队休息区。
四张主看台门票，这是基础保障，確保大家都能进入赛场。
两张额外的含维修区参观通道权限的副看台门票。
这是林建军通过粤州黄总的关係，高价从黄牛手上买的。
“这种票比普通票贵好几倍，但允许在特定时间段，从副看台通过一个隔离通道，走到维修区上方的参观走廊，能俯瞰车队维修站內部作业，是近距离观察和寻找接触机会的最佳公共区域。”
“我们的核心策略是分层进入，重点突破！”
“我持行业证，主要在围场外围和新闻中心区域活动，尝试接触媒体或车队非技术高层人员，了解信息。”
“陈浩！
你拿一张维修区参观票，重点在参观走廊蹲守，寻找与车队技师搭话的机会。”
“另外两张维修区票，老张和老王轮流使用，负责在参观通道接应和传递样品，所有人保持通话畅通。”
9月24日周五。
练习赛日。
赛场人流虽然比不上后两天，但气氛已经很热烈。
林建军穿上熨烫平整的浅色衬衫，將行业通行证掛在前胸，首先通过了安检。
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围场外围区域同样专业氛围浓厚。
但更多的是媒体记者、赞助商代表和赛事官员。
他仔细的观察，倾听交谈，但很快发现直接接触车队技术核心人员在这里非常困难。
与此同时。
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