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底下有人小声嘀咕:“剎车?那玩意儿有啥好搞的?车上不都有吗?”
林建军从桌上拿起一本《汽车之友》杂誌,指著上面一款改装剎车图片。
“普通的剎车,是让车停下来。
咱们要搞的,是让赛车在高速下连续剎车十几二十次,次次都有劲,不软脚不冒烟。
这里面的门道,深了去了。”
“材料得用高强度铝合金,轻还得够硬。”
“里面的活塞和密封圈,得耐高温高压,不能漏油”
“散热鰭片怎么设计,风往哪儿吹,都是学问。
乔丹车队的变速箱怎么出问题的?散热不行!
咱们就从这儿下手。”
他看向陈浩:“陈浩,你牵头,成立制动项目组。
別光靠自己琢磨,去厂里技术科转转,找几个脑袋灵光肯钻的大学生进来。”
林建军走到黑板前,用粉笔重重地画了一个剎车卡钳的简略轮廓。
“我的想法是,咱们不能只仿个样子。
要搞,就搞出点名堂。”
“一是轻量化,用高性能铝合金替代铸铁,重量起码减掉三分之一。”
“二是散热,鰭片结构和风道怎么设计,才能把剎车时產生的巨热快速散掉,这是保证剎车不失效的关键”
“三是密封和耐磨,里面的活塞和油封,用什么材料、什么工艺,才能扛得住高温高压和频繁摩擦。”
“这些方向,我能告诉你们往哪儿走,是因为我见过好东西,但具体这条路怎么趟过去,用什么材料、设计什么结构、公差控制到多少…这些细节,我给不了答案。
我要是啥都知道,我就是院士了,还用得著跟大伙儿在这儿啃图纸?”
他这话半开玩笑半认真,底下几个人都笑了,气氛轻鬆了些。
“所以,我只能告诉你们哪儿有金子,你们的本事,才是把金子挖出来的锄头!”
“陈浩,给你三天时间,带著项目组,把市面上能买到的性能最好的剎车卡钳,不管是国產的还是进口的,都给我买回来。”
“拆!
量!
测!
画出图来,搞清楚人家为什么这么设计,预算先给你一万五,该钱的地方別省,但帐要记清楚。”
他又看向老师傅刘永贵:“刘师傅,你经验足,带几个人,主攻这铝合金的铸造和精加工。
怎么浇铸才能又轻又没气泡,加工精度怎么控制到丝,这硬骨头你来啃。”
最后他目光扫过所有人:“现有的订单也不能停,那是咱们吃饭的傢伙。
但新项目也得抓紧!
谁在这新项目上出了力,有了功,奖金不会少!
但谁掉了链子,也別怪我说话难听。”
散会后,林建军把陈浩叫办公室,从保险柜里点出一万五千块钱递给他。
“钱拿著,样品挑好的买,別怕贵。
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