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另一部轰炸公大飞机场及汇山码头，投弹全数命中目标，即见机场内、敌司令部及附近多处起火，公大纱厂南再度起火。
轰炸汇山码头的飞机均击中目标，这次胜利完成轰击任务。
是日上午9时20分，第五大队长丁纪徐率领第二十四中队霍机八架，各携带一枚250公斤炸弹，自扬州出发，沿长江至上海，轰炸江口日本军舰。
当飞经南通附近时，发现敌军一艘约1300吨的驱逐舰，正向上海行驶，机群急剧下降向敌舰轰炸，敌舰上多处被中国飞机击毁，但未沉没，中国飞机于11时30分轰炸完后安然飞回。
紧接着，该队于下午2时20分由队长刘粹刚率领霍机3架，再次飞赴上海，去轰炸日军司令部及兵营。
当3时40分到达上海上空时，有7架敌机隐于云中向我机射击，经一番激战，梁副队长驾驶的2401号飞机被敌击落，机损人伤；队员袁葆康所驾飞机的着陆轮活动链也被敌机击坏，但有惊无险。
2时45分，第二十五中队长胡庄如也率3架霍机去上海轰炸虹口的日军司令部及兵营，因当时天气恶劣，轰炸效果不够理想。
在空军的轰炸掩护下，中国陆军第87、第88师向虹口、杨树浦之敌发起了猛烈的攻击，当天便夺回了八字桥、持志大学、沪江大学等，进展较为顺利。
中国空军除了在上海执行轰炸任务，取得了较为明显的战果外，8月14日这天，中国空军还在杭州上空与日本空军进行了激烈的战斗。
中方担任这项战斗任务的是原来驻在河南周家口的空军第四大队，大队长高志航在此次战斗中立下了赫赫战功！
八一三淞沪战役爆发的第二天，在河南周家口机场待命的高志航再也坐不住了，因求战心切，他急不可待地单独飞到南京，向空军总指挥部请缨杀敌。
这时淞沪会战已拉开序幕，也急需空军参战。
周至柔总指挥批准了他的请求，命第四大队飞杭州笕桥机场待命。
高志航喜出望外，遂发“十万火急”
的电报给周家口第二十一中队长李桂丹，转达这道命令。
他自己连河南都顾不上回，直接飞杭州。
第四大队有第二十一、第二十二、第二十三三个中队，他们接到大队长的电报时，天气很坏，雷雨交加，按规定是无法起飞的，但为了参加抗战，他们立即起飞，凭着过人胆识和过硬的飞行技术，在经过冒雨、穿云，克服恶劣气象条件的长途飞行后，第四大队第二十一、第二十三中队先行达到笕桥机场。
第四大队是当时中国空军作战部队中配备力量最强的一个大队，飞行学员也都是航校毕业的，飞机全是清一色的美制“霍克”
战斗机，每机装有“考尔脱”
机枪两挺，可携带250磅炸弹两枚。
下午1时30分，笕桥机场接到从曹娥对空监视哨打来的电话，有13架日本轰炸机已飞临曹娥上空，继续向西，估计是要袭击杭州笕桥机场，机场副指挥官蒋坚忍立即命令拉响警报，紧急疏散防空。
高志航先到杭州笕桥机场，刚下飞机，就听到空袭警报，当他听到第四大队的飞机尚未到达，而从台湾新竹出发的日本海军木更津航空队即将到来，心急如焚。
在敌机来袭的前几分钟，我第四大队李桂丹率领的第二十一中队和毛瀛初率领的第二十三中队终于穿云破雨先后着陆。
高志航立即以喊话、手势命令正在降落的第二十一、第二十三中队队员：人不下机，即刻起飞！
自己也跨进座机，利用剩下的余油飞往空中，迎战敌机。
中国年轻的鹰群与日本老牌空中霸王之间展开了一场生死较量。
我空军飞行员面对的是日本海军航空兵精锐木更津航空队，这是一支在日本有名的飞行队，几个小时前，在台湾新竹机场，是军乐队用欢快的乐曲把他们送上座机的。
这些目空一切、狂傲至极的大日本帝国的空中武士们，把这次袭击纯粹看作是到杭州美丽的西子湖上空作一次短暂而愉快的旅行。
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