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现在回想起来，我真不知道那么艰苦的岁月是怎么熬过来的。
随着专案工作的逐步深入，审查、查证、追捕，这三大战场必须齐头并进，互相促进，互为补充，整个战役向纵深挺进。
但是，现实的条件让我们哭笑不得。
人民警察的职责所系，要求我们不能懈怠，但侦查员们外出办案常常是“安步当车”
。
公安部拨给的两万元经费已经花光了，没有经费，我们靠同志们艰苦奋斗的精神，靠同志们的三寸不烂之舌，靠同志们的一张脸、一张嘴，靠各个铁路和地方同志们的无私帮助和支持。
看着同志们每天没有交通工具为难的样子，看到大家疲惫不堪的身影，看着大家没有经费受到的委屈，我心里十分难过。
当前，专案交通工具已经成为一个至关重要的大事了。
找领导吧？怕张嘴了掉到地下，弄不好还挨批评。
但是思前想后，我还是咬了咬牙，硬着头皮敲响了我的顶头上司、郑州铁路公安局局长卫伯英办公室的门。
卫伯英局长不善言谈，这位20世纪50年代就出任湖北省某县公安局局长，可以说身经百战、历经坎坷的“一把手”
专注地听着我汇报的理由，他的脸上没有什么表情，但他似乎能够理解我这个部下是一个干活人的心情。
他什么也没说，而是拿起了办公桌上的电话，通知有关部门为“5·10”
专案组配车。
第二天，公安局行管科的刘景福同志和他驾驶的213北京吉普车奉命来到了“5·10”
专案组。
这下可好了，我们专案组终于有辆汽车了，兄弟们办案再也不用开动每个人的“11号汽车”
了。
大家围绕着这辆北京吉普车转，就像一个连自行车也没有的人突然拥有了一辆宝马。
接下来，我组织了强有力的审讯班子对赵、钱二犯进行审查，挑头的当然是审讯高手吴永胜。
每天，狡诈多端、久经沙场的赵喜贵、钱振民都是一副死猪不怕开水烫的模样。
赵喜贵戴着手铐，坐在那里用一副傲视一切的表情看着吴永胜：“吴干部，你不用跟我说这么多，要是讲政策、讲法律，可以说我比你们懂得多。
算啦，不说了。”
吴永胜还是那样平静：“赵喜贵，不管你怎么说，我们公安机关历来是既重视口供，但又不轻信口供，关键的是重证据。
所以，你不说，我们也要根据证据来定你的罪。”
赵喜贵：“那好哇！
你们就把我的证据拿出来，随你们怎么处理都行，判死刑我也认了。”
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