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马尔乔内的语气又柔和了下来，“的确，目前只是两站比赛而已，说什么都太早，陆之洲甚至没有超级驾照呢。”
“但是，我们需要布局了。”
“所以，毛里齐奥，我在征询你的意见，你认为勒克莱尔前往索伯、陆之洲前往哈斯，这个想法如何？”
阿里瓦贝内一口气卡在喉咙，其实他的潜意识就是抗拒的，因为这就不是他挑选车手的方法和技巧，他所看中的东西不在勒克莱尔和陆之洲身上，他终究没有办法认可。
但阿里瓦贝内不是笨蛋，他也明白马尔乔内的全盘布局。
也许，一如既往，一个“拖”
字诀才是最好的解决方案。
比如陆之洲，也许再看看两站三站比赛，光环褪尽、原形毕露，到时候也不需要阿里瓦贝内硬碰硬，马尔乔内自然而然就会放弃这个计划了，社交网络的流量全部烟消云散之后就会显露丑小鸭本来的面貌。
阿里瓦贝内硬生生地将那口气吞咽了下去，“如果他们没有意见的话，我又有什么立场反对呢？”
马尔乔内眼睛里露出一抹笑容，准确识破阿里瓦贝内话语背后的勉强和敷衍，“毛里齐奥，我们都希望看到法拉利重回世界之巅，在这件事上，我们应该是合作关系。”
阿里瓦贝内脸色依旧生硬，“我知道。
但重点在于，我是车队领队，车队事宜应该交给我；你是法拉利首席执行官，那就好好关注法拉利运营事务，我不插手你的工作，你也不应该插手我的工作才对。”
马尔乔内眉尾轻轻一扬，“所以，我正在征求你的意见，并且费大量时间阐述我的想法，寻求你的认可。”
而不是直接下达命令。
阿里瓦贝内一下捕捉到马尔乔内话语里的锋芒，吞咽一口唾沫，他已经表明立场和态度，就没有必要继续强硬下去了，”
对此，我一直表示感激，塞尔吉奥，能够和你一起工作，我一直都感到荣幸。”
“但是，塞尔吉奥，请你尊重我的判断，好吗？”
此时，话语已经柔和下来，但没有完全低头。
马尔乔内轻笑一声，“如果不想我插手过程的话，那就让我看到结果。
我不希望看到我们在车队积分榜的第二位。”
空气，完全安静。
阿里瓦贝内连忙坐直身体，一切狡辩一切反抗全部掐灭，甚至脑海里辩解的草稿也全部消失得干干净净。
然后，马尔乔内没有再多说什么，直接掐断了电话，结束会议。
整个会议室里鸦雀无声，阿里瓦贝内愣愣地坐在原地，最后一言不发地站起来，怒气冲冲地离开会议室。
一直到现在，那些装鸵鸟的工作人员终于能够呼吸了，面面相觑的最后，视线聚集在一个顶着泡面头带着眼镜的书呆子身上。
“马蒂亚，你怎么看？”
马蒂亚-比诺托，1995年加入法拉利团队，2013年成为引擎部门总管，2016年升职为车队技术总监。
作为机械工程和汽车工程的高材生，显然比诺托的专业知识过硬，正是在比诺托率领的工程团队下，这两年法拉利重新展露生机，自f1于2014年进入混合动力时代以来，首次找到竞争力，重新回到领奖台争夺者的行列。
毫无疑问，比诺托在车队的位置至关重要，尽管他们今天讨论的核心焦点是索伯和哈斯，但他们都知道，法拉利已经笼罩在风暴里，没有人能够例外。
比诺托没有立刻开口，而是沉默了一会儿，“不如我们看看gp3的比赛录像吧。”
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