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，说“裁判就已经罚时，fia故意视而不见”
。
令人哭笑不得。
如果仅仅如此，那还算是“良心”
，真正离谱的是，有些人开始指摘陆之洲场外的一举一动，將他的言行、表情截取下来，然后张冠李戴、指鹿为马地说，“这是不尊重塞巴”
、“这是挑衅刘易斯”
、“这是没有家教的行为”
等等。
看图说故事、断章取义、毁谤污衊全面上线，黑子们拿出十八般武艺，压箱底的功夫都没有保留。
从墨尔本到巴林，陆之洲以实际行动给予反击，一些声音乖乖闭嘴，短暂安静片刻，找回了安寧；隨后触底反弹，不理性的疯狂声音一股脑地全面井喷，和无脑吹对应的无脑黑正式上线，全面铺陈。
社交网络终於真正显露出了狰狞。
那些耻辱、那些羞愧、那些丟人现眼在巴林站的打脸现实里全部演变为怒火，浩浩荡荡地井喷而出一时之间，围场似乎只剩下两位车手，陆之洲和其他；围绕陆之洲的观点態度自己也只剩下两种，追捧与仇恨。
f1，从来没有如此热闹过，不管是攻击还是讚扬，沸沸扬扬的声音全部围绕陆之洲打转。
那些围场喷子坚持不懈狂黑维斯塔潘整整三年后，正面临职业倦怠期，继续黑维斯塔潘似乎也失去了乐趣，却在峰迴路转之间找到全新目標，枯竭的灵感和激情重新点燃，一个两个再次焕发生命。
所以，这就是传说中的黑红吗？
然而，来自支持者的反击同样迅猛，陆之洲正在脚踏实地地用赛道表现为自己贏得一批赛车爱好者的支持。
宋博很快发现，自己“陆之洲第一粉丝头子”
的名號遭遇严重威胁。
在油管，一位暱称为“数据杀手”
的赛车博主第一时间製作上传了一段二十分钟巴林站“极限防守”
解析。
这位博主把陆之洲在最后十圈的每一次剎车点、油门开度、线路选择全部拆解得清清楚楚“他用的是变线防守最优解，博塔斯如果再晚剎车0.05秒，就要吃赛道限制警告，即使完成超车也必须交还位置。”
“注意看这圈，他刻意把入弯半径放大，为的就是让对手出弯角度更刁钻，抓地力耗损更大。”
“三十八圈的轮胎，他居然还能够保持弯心速度在原始性能的92%以上，这不是运气，而是顶级操控。”
一切，以数据说话，在赛车的世界里，数字不会说谎，所有成败背后都存在必然，没有那么简单。
“单纯从数据分析，梅赛德斯奔驰赛车在巴林的確拥有优势，中低速弯领先法拉利的优势颇为明显，但最后在轮胎几乎压榨到极致的情况下，陆之洲依靠顶级的操控完全压制住了博塔斯。”
“不是博塔斯表现不佳，换一个对手，博塔斯可能已经超车成功；而是陆之洲拿出顶级表现防守住了博塔斯的进攻。”
“和墨尔本相比，巴林的比赛结果更加清晰地展现，这是车手的胜利。”
理性、客观，有理有据。
视频上传之后，飞快杀入油管全球热榜前十，评论区更是战火纷飞一“请黑子闭麦！”
“陆神逼！”
“防守反击简直就是教科书，请陆教授开个赛车防守选修课，我马上申请听课。”
沸沸扬扬，一片喧囂。
並且，这不是全部，陆之洲的支持者们也不满足於防守，他们纷纷在社交网络上展开反击。
在巴林站比赛里，第十九圈，维特尔率先进站，维修区出现失误，梅赛德斯奔驰第一时间调整了策略。
其实，那时候法拉利完全可以將陆之洲留在赛道上，阻挡博塔斯，回应梅赛德斯奔驰的战术。
然而，法拉利没有。
法拉利寧可冒著被梅赛德斯奔驰overcut成功丟掉分站赛冠军的危险，也不愿意冒著维特尔连续第二站赛事输给陆之洲的风险。
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