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他，为胜利而来。
布伦德尔深呼吸一口气，展露一个笑容，“也许有人说，陆之洲在摩纳哥性感归来，但我想说的是，他从来不曾离开过。”
“你是正确的，现在比赛已经纳入陆之洲的掌控，除非出现意外。”
“但我个人认为，即使出现意外打乱局面，陆之洲也能够控制情况。
现在，陆之洲的超软胎完全占据优势，越往后面，比赛对陆之洲越有利。”
“尽快超越慢车套圈斯托尔，这是陆之洲将比赛纳入掌控的最后一项考验，陆之洲以干脆利落的姿态通过考验，把慢车难题抛给后面的里卡多。”
“这就是压垮骆驼的最后一根稻草，他充分利用赛道、赛车以及比赛对手的实时状况，全方位建立自己的优势，这场比赛确实正在朝着陆之洲全面倾斜。”
“我们正在见证又一项历史，摩纳哥即将诞生新任街道之王！
汉密尔顿的最强新秀赛季正在面临全面挑战！”
赞叹，欢呼，滚滚热浪席卷全场。
此时就可以看到陆之洲的高明之处了，斯托尔的慢车完全拖住里卡多，里卡多迟迟没有找到机会超车。
赛会出示蓝旗，要求斯托尔让车，否则就将接受惩罚，但斯托尔已经是最后一名了，他根本不在乎。
更何况，斯托尔并没有故意拦住里卡多，他只是让道让得不明显，摩纳哥的狭窄街道才是罪魁祸首。
斯托尔甚至在无线电里抱怨，“他为什么一直不过去？我已经不想再看到蓝旗了。”
里卡多：……
与此同时，法拉利无线电频道里终于传来消息，验证陆之洲的猜测，“里卡多似乎面临一些引擎问题，他的节奏跟不上来。”
事实证明，不是里卡多不想尽快超车，而是他的动力单元出现问题——
能量回收系统里的动能电机（mgu-k）出现故障，所以，他无法全速推进。
难怪！
陆之洲维修区出来之后的第一圈，第一计时段就注意到里卡多的直道速度问题，他马上抓住机会拉开差距。
没有等待多久，整个围场都知道了，里卡多在第二十八圈动力单元出现问题，尽管没有直接退赛，里卡多继续留在赛道上坚守位置，但节奏明显受到影响，最终见证陆之洲完成难以置信的超车壮举。
一时之间，黑粉们又找到了缝隙：如果里卡多动力单元没有出现故障的话，陆之洲的overcut根本不可能成功？
但这次，网友们根本不买账，按照如此原理，如果陆之洲巴塞罗那动力单元没有报销的话？巴库街道维斯塔潘没有犯蠢的话？
不止铁佛寺而已，吃瓜群众也纷纷吐槽，那些黑粉纯粹就是无脑黑，竞技体育的种种意外也是比赛一部分，既然陆之洲坦然接受巴库和巴塞罗那的意外，那么摩纳哥也是一样，里卡多的机械故障不能影响陆之洲全场史诗级别的表现。
争论，全面铺陈，刺刀见红——
比下半场赛事更加好看。
进入后半程，意外连连，阿隆索在第四十二圈丧失动力退出比赛、维斯塔潘和塞恩斯前后两次发生碰撞，黄旗短暂登场，但神乎其神地，全部顺利解决，始终没有出现安全车，比赛渐渐波澜不惊。
尽管里卡多还是顺利超越斯托尔，摆脱慢车，但一切已经太迟，前方的陆之洲快速拉开两秒差距。
里卡多无力追赶。
事实上，不要说追赶了，下半场里卡多进入自身难保模式，不断哀嚎，“不要超我。
不要超我。”
在无线电频道里上演单口相声，现在里卡多已经不奢望追赶陆之洲，只是希望守住位置。
在里卡多身后穷追不舍的维特尔已经将差距拉近到一秒左右，数次出现机会，却全部没有超车成功。
一直到第七十二圈，比赛接近尾声，主场作战的勒克莱尔位于第十二名，他试图超越前面红牛二队的哈特利，在最后阶段朝着积分区放手一搏，却在新港区减速弯的位置，刹车太晚导致推头追尾哈特利，前翼和前胎全部损坏，当场出局。
“不！
！
！”
在勒克莱尔的绝望之中，全场惊呼！
但神奇的是，勒克莱尔直接进去减速弯后面的无人缓冲区，安全停靠，赛会依旧没有出动安全车。
时隔整整十一年，摩纳哥大奖赛没有出现安全车！
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