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在这一方面，托德是佩服马尔乔內的，位置、眼界、格局，截然不同。
如果是托德，他不会选择夏休期动手，他会等待赛季结束，因为他是车队领队，和技术团队同甘共苦，他知道整个团队围绕一號车手打造出一辆具有竞爭力的赛车多么不容易；更何况，目前法拉利在车队积分榜上刚刚反超梅赛德斯奔驰登顶，那就更加没有必要如此大刀阔斧改革了。
在托德看来，马尔乔內太激进了。
但这也是他们的差异，归根结底，马尔乔內还是高高在上的掌舵者。
停顿一下，思绪在脑海里翻涌，托德终究没有在这个话题上继续，这不是谁对谁错的事情，而是理念之爭。
托德换了另一个话题，“那为什么是夏尔—勒克莱尔呢？”
夏尔—勒克莱尔，法拉利青训王子，天才车手。
从卡丁车到gp3再到f2，一路冠军贏过来，在这一批年轻车手里，光环和讚誉完全不逊色於维斯塔潘，早早就被认为是未来世界冠军候补，进入f1之后，伴隨时间推进，更是进一步证明人们的猜测。
最最重要的是，勒克莱尔已经在索伯证明自己，有经验、有累积、有履歷，万事俱备，只欠东风。
在这样的背景下，勒克莱尔加盟法拉利几乎是顺理成章板上钉钉的时候，应该不会引起什么质疑。
一切的前提是，如果没有陆之洲的话偏偏，陆之洲出现了。
本来陆之洲浑身上下都是漏洞，每个漏洞都可能成为枪靶，对於法拉利来说，这已经是一次极限选择，马尔乔內更是为此背负巨大压力，来自董事会、来自股东、来自铁佛寺、来自公司高层的压力无处不在。
一个陆之洲已经难以承受，现在再加上一个勒克莱尔？
真正致命的关键在於，用勒克莱尔替换维特尔—
用一个新秀菜鸟替换一位世界冠军，用一位新秀菜鸟和另外一位新秀菜鸟搭档？
仅仅只是想像一下也不寒而慄。
托德了解法拉利的文化和架构，他几乎可以百分之百確定，法拉利董事会不会同意的，马尔乔內將面临前所未有的阻力。
替换维特尔，这已经是重磅，如果选择汉密尔顿、阿隆索等等经验丰富的车手，甚至是整个围场热议中心的维斯塔潘，至少具有一些说服力；但选择勒克莱尔，简直就是火上浇油，马尔乔內正在把自己架在火上烤。
如同一个顽童，嫌弃眼前的格局不够混乱一般。
面对托德的质疑，马尔乔內却完全看不见慌乱，“为什么不能是夏尔—勒克莱尔？”
停顿一下，“又或者换一个说法，你认为还有比夏尔—勒克莱尔更合適的选择吗？”
“年轻气盛，代表未来；天赋出眾，代表才华；经过索伯歷练和方程式阶梯式晋级的考验，代表经验。
完完全全是法拉利体系训练出来的新秀，对我们忠诚，愿意为我们付出一切，骨子里就是铁佛寺。”
“还有，他是朱利斯—比安奇的教子。
当年，朱利斯就应该加入法拉利，他至今依旧是无数铁佛寺的遗憾，现在他继承朱利斯的遗產加盟法拉利，和我们车队未来的领袖旗帜並肩作战，一副完美画面。”
坦然，直率，坚定。
马尔乔內是认真的，他相信勒克莱尔就是完美人选。
托德想起他当初带著陆之洲前往马拉內罗测试的那个早晨，他在试图说服马尔乔內做出一次大胆尝试。
那些道理，他不懂吗？
不，马尔乔內知道的，托德全部都知道，恰恰因为如此，托德敢於冒险的背后，绝对是经过深思熟虑的。
现在，位置调换过来，却演变为托德质疑，但难道马尔乔內没有想清楚，纯粹就是小朋友的胡闹吗？
托德深深呼吸一口气，儘可能保持冷静。
的確，他可以罗列出各种理由反驳一没有必要替换维特尔，即使替换，也没有必要赛季中期尝试、更加没有必要选择勒克莱尔，一向对年轻人敬而远之的法拉利破格採用陆之洲已经足够惊世骇俗了，著实没有必要更进一步地让整个马拉內罗迎来自上而下的地震。
但是————他明白马尔乔內的意思。
破而后立，不破不立。
在陆之洲横空出世铺就前路的情况下，勒克莱尔確实是疯狂却合理的选择。
既然著眼未来，那就不要瞻前顾后、优柔寡断，如同一场豪赌，把希望和重任全部寄托在年轻人身上。
眼前，就是最好时机，早一些晚一些都不恰当，就是当下，法拉利重新点燃冠军希望並且拥有年轻血液强势崛起的时刻，如果马尔乔內想要彻底为法拉利换血，注入年轻活力，那么，就必须是现在。
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