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军用版本的综合採购价，不算武器，才10万到15万龙幣左右。
这点钱对於军方来说，跟白送没什么区別。
可时代在发展，技术在进步，猎鹰的优点很明显，缺点也同样明显。
比如先天不足的飞行性能，最大速度仅185公里小时，无法悬停，限制了其在狭窄地形的起降和作战灵活性。
受构型和动力限制，遇到5级以上大风或雨雪天气就无法正常执行任务。
有效载荷低，限制了其武器掛载上限和燃油上限。
导致航程只有600到700公里，作战半径短，渗透突击能力大大降低。
所以，第二代猎鹰旋翼机，军方就提出了明確的要求，那就是，降低重量，提升载荷和综合性能，同时，价格不能太高。
字越少，事越大。
降低重量，提升性能，又不能提高价格…这可把一组的科研人员难为坏了。
这要求相当於什么呢？
相当於不给牛吃草，还得让牛挤出来的奶，比之前还多。
实际上，猎鹰旋翼机速度不快，动力受限，航程短，载荷低，归根结底，就一个问题。
那就是自重太重导致的。
猎鹰旋翼机机身材料用的是极其便宜的玻璃钢复合材料，这种材料几乎没有什么防护性，且重量极大。
重量大，自然速度就慢，实用载荷就低…实用载荷低，燃油带的就少，航程就短。
只要能將这种材料，更换成『轻一点且符合军用標准的材料，那么猎鹰的各种性能，就能得到质的提升。
想换一种材料对於科研人员们来说，简直轻而易举。
他们的选项很多，如玄武岩纤维，芳纶纤维，超高分子量聚乙烯纤维等等……
但这些已知材料，都有一个致命的缺陷，那就是价格太贵！
一组的科研人员们，哪怕是挑了里面最便宜的玄武岩纤维…第二代猎鹰的成本价，也飆升到了八十万一架。
比第一代十万到十五万一架的价格，高出好几倍。
经过他们极致的压缩，將成本压缩到了六十万一架，可结果，还是被军方否决了。
“三十万以內？”
“荀老，这几乎不可能。”
一组组长胡先雷眉头拧成了麻花：“材料的成本控在那了，就是把我们杀了，三十万也造不出来啊。”
一组副组长也跟著抱怨：“是啊，荀老，要不跟军方商量商量，把价格在网上提一提呢？或者性能参数往下调一调？”
倒也不能怪一组的人有情绪，当过乙方的都知道…甲方一张嘴，乙方跑断腿。
很多时候，甲方提的要求，都是一厢情愿，天马行空。
懂行的都知道，参数每提升一个微点，背后需要付出的人力，物力，精力，就得呈几何数上升……
关键的是，有可能两三代人都熬走了，也不一定能研发出来。
荀老面无表情，喘息逐渐变粗：
“军方说了，这是死命令，参数和价格一字不改。”
“什么？”
“这.....”
一组的人闻言，心里拔凉拔凉的。
屁股决定脑袋，从军方的角度考虑，军方也没错。
军人是要上战场打仗的，打仗是要死人的。
你让我拿著不符合標准的武器上战场，那不是把军人的命当儿戏吗？
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