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第9章 这核理吗(第6页)

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“苏总……!”

“怪不得,你这架直升机的空重比,能达到百分之五十四。”

“你这机身上的材料,別说是黑鹰了,就是六代机,也比不了。”

苏铭察觉到了张克简眼神中的变化,语態平静道:

“也不全是材料的问题。”

“结构上,我也下了很大的心思。”

“你这结构,確实不同寻常。”

一旁的荀老插话,望著机身垂尾,若有所思。

当初,就是因为这个结构,吸引到了他,他才决定亲自跑一趟的。

“把共轴双旋翼结构,用在农用直升机上。”

“你很大胆啊!”

荀老的目光落在了那个光禿禿的垂尾上。

没有尾桨的直升机他见过,也很熟悉,毛熊的卡莫夫系列就是例子。

但眼前这架,和常规的共轴双旋翼机,又有点不太一样。

这架直升机的旋翼,上下两层桨叶之间的间距,比常规共轴双旋翼要窄得多。

“苏总。”

荀老刻意压低了声音:

“你这共轴双旋翼,桨轂是全铰接式的,还是半刚性?”

可能是刚刚的t1300碳纤维,给了他极大的震撼。

以至於荀老现在对苏铭说话的语气,礼貌的像是在请教。

苏铭眨眨眼:“都不是。”

“那是什么?”

“刚性桨轂。”

“什么?”

“刚性桨轂。”

荀老脸上的表情瞬间凝固了,声音都变了调:

“你是说,你把刚性桨轂,用在了共轴刚性双旋翼上?”

此刻,马老和其他院士,也都围了过来。

一脸震惊的看看苏铭,又看了看机身旋翼上的结构。

“对啊。”

马老喘著粗气,心神猛颤:

“苏总!”

“你知道你在说什么吗?”

“普通的共轴双旋翼上下两层之间,必须保持足够大的间距,目的是为了防止桨叶在挥舞的时候互相碰撞。”

“你把间距缩得这么小,意味著上下桨叶根本就没有挥舞。”

“也就是说,你这根本就不是普通的共轴双旋翼。”

“而是至今没有人能实现的,前行桨叶概念共轴刚性旋翼?”

……

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