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“你这是要把直升机上最难攻破的技术，全都攻破了？”
“倾转旋翼机，这可是直升机领域，最难啃的骨头了。”
“怎么，你想拿诺奖？”
荀老和马老等人此时，也聚拢了过来。
马老打趣道：
“诺奖？”
“倾转旋翼机要是真突破了！”
“诺奖配不上他。”
倾转旋翼机，说简单点，就是一种將直升机的垂直起降能力，与固定翼飞机的高速远程巡航能力合二为一的飞机。
眼前这一架，外形极具辨识度，粗短的机身像一只臃肿的鲶鱼，尾部翘著h型双垂尾。
一对又宽又厚的可摺叠平直机翼上，掛著两个超大旋翼。
两个超大旋翼竖起来，就是直升机，俯身向前，就是固定翼飞机。
目前，全世界只有漂亮国，装备了这种飞机。
也就是贝尔-波音公司生產的v-22“鱼鹰”
。
它以500公里小时以上的速度，1600公里以上的作战半径闻名於世。
可因技术过於复杂、加上经常发生致命坠毁事故，至今被鹰酱军方严格限制使用。
几乎成了摆设，不参与任何军事行动。
理论上讲，这项技术，比刚刚的abc刚性旋翼技术还要难上许多。
abc刚性旋翼技术只是让直升机突破300公里小时的速度限制。
但本质上，还是直升机。
巡航速度与航程，无法跟固定翼飞机相提並论。
而倾转旋翼机则是將直升机变身成固定翼飞机。
如此，速度別说是突破300公里小时了，就是突破600，突破800，甚至是超音速都是有可能的。
想想看，假如一架能变身成固定翼飞机的直升机，速度超过一马赫，出现在战场上。
它既可以高空巡航，远程轰炸，又能悬停直飞，低空火力犁地，敌人会有多么的绝望。
苏铭双手一摊：
“首长！”
“我对拿什么诺奖，突破什么技术，不感兴趣。”
“我造这架飞机的目的，很简单，就是挣钱，还债。”
张克简微微皱眉：
“挣钱还债？不应该是造简单耐用的飞机吗？”
“倾转旋翼机，既不简单，也不耐用。”
“相反，它很金贵，油耗高，材料损耗，售后保养，以及后续使用的成本更高。”
“我很好奇，什么样的客户，会找你定製这样一款，昂贵且复杂的飞机？”
很明显，这事不合逻辑。
民用飞机，要的都是结实耐用。
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