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“白帝战机採用全频段隱身设计，正面雷达反射截面积极低，rcs压到了一个可以忽略不计的量级。”
“有人无人驾驶可切换，机身採用可变翼结构，在大气层內可以像常规战斗机那样进行高机动飞行，在临近空间可以展开机翼，利用稀薄大气中的气动升力实现高效巡航。”
“动力系统搭载的就是您面前这款新型涡扇发动机的改型，进气道位置优化，能够满足从地面起飞一直到临近空间的全空域工作需求，加力推力保守估计也超过现役重型战斗机的发动机数倍。”
他说到这里，语速慢了下来。
“但是，谢院士，白帝战机还是无法完全发挥出这款发动机的极限性能。”
谢临渊微微侧头。
“怎么说？”
工作人员打开另一份数据对比图。
白帝战机的预计极速被標在图纸右下角——4.8马赫。
数据旁边標註了几个约束条件：构型优化、材料极限、热防护系统厚度、可用过载范围。
旁边是发动机性能曲线图，红色曲线在蓝线的上方远远地延伸出去，白帝战机只是刚起步，连热身都算不上。
“白帝战机在设计之初，考虑的是当时可预见的材料技术水平。
它的气动构型、结构重量、热防护方案，都是基於几年前的材料数据来优化的。”
“那时候谁也想不到，耐高温材料会在这么短的时间內从实验室走到量產。”
工作人员的语气里带著一种说不清是欣慰还是遗憾的复杂情绪，“所以白帝战机在设计上其实是被『妥协过的。”
“为了在当时的材料条件下实现工程可行，气动方案做了很多取捨。
我们不是不想做得更激进，是材料不给我们那个空间。”
“现在材料条件完全变了，但战机的构型已经定下来了，不可能推倒重来。
大改的周期太长，等不起。”
谢临渊看著那两张对比图，沉默了片刻。
白帝战机项目的负责人此刻正在不远处站著，也是四十多岁的年纪，头髮白了一半，镜片后的眼睛布满了血丝，一看就是长期高强度工作留下的痕跡。
他全程没说几句话，但一直竖著耳朵在听。
谢临渊问出一个让这位负责人心头一紧的问题：“如果现在重新设计，用上耐高温材料从头做起，能飞多快？”
负责人犹豫了一下，但最终还是张了口，声音篤定：“如果完全放开设计约束，以目前这款发动机的动力储备和白帝构型的潜力，大气层內保守估计可以达到更快的速度。”
“现有的气动热防护瓶颈被耐高温材料彻底打破了，剩下的限制因素已经不是材料，而是飞行员的生理承受极限。”
“但白帝是有人无人双模式，无人模式下这些限制都不存在。
所以严格来说，设计上已经没有天花板了。”
他用笔在数据对比图的空白处写了一个数字，然后迅速划掉了，像是怕那个数字被別人看见。
但谢临渊的眼睛比鹰还尖，那个数字在划掉之前就已经被他的视网膜捕获，一个在航空界会被认为不可能的数字。
他没有追著不放，只是拿起平板电脑看了一眼，然后將屏幕转向所有人，做了个简单而传神的对比。
“就像一个玩具车，装上了法拉利的发动机。
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