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“苏联方面已经提出了正式申请，他们想要和你见一见。”
大门被推开，汉克手中拿著一份文件走了进来，兴高采烈的说道。
“所以现在我们更占据主动了？”
陈锋先是一愣，隨后说道。
“没错，我们占据主动了，在接下来的会谈中，我们也將处於优势地位。
我们之前做的准备和铺垫都有了回报。
我该做的都已经做了，接下来就看你的了，怎么让这款战斗机成为航空界最耀眼的新星！”
汉克高兴的说道。
“最耀眼的吗？这可能有点夸张。”
陈锋心中说道，脸上虽然带了一丝笑意，但是没有接汉克的话。
毕竟，作为一名对航空史有一定了解的穿越者，陈锋很清楚，伴隨著大战的脚步越来越近，那些在战爭中扬名立万的战爭机器们，已经开始显露出自己锋利的爪牙！
欧洲战斗机双雄喷火和bf109已经出现，尤其是后者，用不了多久，就会出现在西班牙內战之中。
如果说在东亚战场，初生的蜂鸟战斗机还可以稳压同时代的日本战斗机，但是要和欧洲双雄比起来的话，那就要具体情况具体分析了。
喷火战斗机，单纯作为一款战斗机来说，除了航程短一些之外，没啥大问题，毕竟是一款从头用到尾，並且在喷14之后可以力压几乎整个德国空军所有的螺旋桨飞机。
设计上是绝对值得称道的。
而bf109呢，虽然有这样或那样的问题，但是至少在bf109f的时候，还是世界顶尖战斗机，后面的bf109g的提升就比较有限了，到了bf109k，至少纸面数据还算可以。
当然，这不是bf109最大的优势，最大的优势就是bf109的生產性太好了。
以德国工业动员情况，以及材料供应，愣是获得了2战最高的產量。
bf109也许性能上有些问题，但是不得不说，这款飞机绝对是最適合德国空军和工业的產品。
至於说蜂鸟这款战斗机？自家人知自家事，从设计思路上其实有点剑走偏锋的感觉，飞机太小了，如果未来不改改的话，那上限也不会特別高，毕竟未来要换更重更大的发动机，整个机头发动机舱都要换，而且飞机太小的话，光一个发动机扭力问题就有些麻烦。
当然了，如果只考虑在东亚的话，就这么说吧，给陈锋一台1400马力级別的液冷发动机，他的蜂鸟和后续改进型，能保证稳压歷史上出现的所有日军螺旋桨战斗机！
“有没有想过搞一款风冷单发战斗机？”
汉克突然开口道。
“风冷的吗？如果还使用单排发动机的话，意义不大，上限已经被锁死了，根本无法现在的液冷发动机竞爭。”
陈锋想了想摇头道。
“r2600最晚明年年中就可以量產，动力输出在1500马力以上，美国在风冷发动机方面更有优势，使用风冷发动机虽然阻力有些大，但是足够的马力输出足以弥补阻力增加的问题。
而且在抗损性方面，风冷发动机有液冷发动机难以企及的优势。”
“更何况大马力的风冷发动机对於实现你的全能战斗机规划更有好处。
如果你同意的话，公司甚至可以考虑推倒之前的xp36方案。”
汉克话语中充满了期待。
“时间上可能来不及，我们现在还要完善蜂鸟战斗机，还有美国军方可能会在明年就採购这款飞机，我们这个时候大动干戈，而且还要用一款交货时间都难以赶上的发动机的话，风险有些大。”
陈锋想了想说道。
实际上，除了刚才说的原因之外，还有一个重要因素就是现在搞一款单发螺旋桨战斗机其实对於即將爆发的抗日战爭意义很有限。
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