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第三十五章 忽悠 2(第1页)

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“洗耳恭听。”

汉克做了一个请的手势。

“首先,我想问一下,您和那位海军军官之间是不是非常要好的朋友?”

陈锋问道。

“谈不上要好,毕竟我是陆航,他是海航,我们之间不过是普通的商业关係罢了,怎么了?这很重要?”

汉克有些疑惑的说道。

“既然关係並不密切,那么我们就公事公办吧。”

陈锋鬆了一口气道。

“没有必要的,你做一些事情,不用考虑我的態度。”

汉克摆摆手,脸上充满了笑意。

毕竟他从陈锋的言语中看出了对方对自己的尊敬和亲近,这让他十分的受用。

而面对给过自己很多帮助的人,陈锋也愿意在合適的时候给对方提供一些情绪价值。

“我先说第一个问题,美国海军一共有几艘航空母舰?”

“这不是秘密,排除第一艘兰利號,它太古老了。

我们还有两艘列克星敦级航空母舰,一艘突击者,还有三艘正在建造的约克城级航母。”

汉克说道。

“也就是说,现在,即使我获得了舰载机的订单,美国海军也只会订购3艘航母使用的战斗机?而两艘大型航母和一艘中型航母,加在一起对舰载战斗机的需求能超过100架吗?”

“而我们现在有多少蜂鸟战斗机的储备订单?算上概率较大的意向订单的话,我们至少有400架左右的规模。

甚至连陆军航空队都有想法,我原本认为陆军不会喜欢燃油量这么小的飞机的。”

“这个生意很不合適。

另外三艘航空母舰,为首的约克城號已经下水了,但是舾装过程不算快,旧有的舰载机依然在使用。

美国海军並没有急切更换战斗机的需求。

而我们呢,如果接下这个单子,那么我们的投入可是一点都不少。

而且您应该很明白,搞舰载机可要比搞同等水平的陆基战斗机要麻烦多了!”

陈锋一边说著,一边不断的摇头道。

“你对这也有研究?”

汉克有些好奇的说道。

“当然。”

陈锋笑了笑说道:“首先搞舰载机就必须考虑起降问题,航母上起降环境恶劣,要求飞机有儘可能低的失速速度和较好的低空性能,而为了实现这个目標,你需要让飞机的机翼载荷儘可能小,这就需要一个大机翼。”

“较大的机翼面积意味著飞机的重量和造价成本,而且为了满足机库停放,飞机还要求可以折翼,这个对机翼的设计和强度都提出了很高的要求,我们要反覆实验,投入就不会小。”

“还有飞机的起落架,为了满足飞机降落的条件,舰载机的起落架必须要加强,而这又是成本和重量投入。

至於在飞机屁股上弄一个著舰鉤,反而是最简单的事情了。”

“机翼和起落架都搞定了,还要考虑海上环境对飞机结构,尤其是高盐高湿的环境飞机蒙皮的腐蚀性,这会让我们付出额外的成本。”

“把这些都搞定之后就行了吗?不,这只是满足了战斗机物理上的著陆需求,同时我们还要考虑飞行员的视野问题。

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