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历史只会铭记“车神”
跟“车王”
两个称号。
优良的基础跟顺利的职业生涯，让维特尔没有那种丛林法则杀出血路的“狠辣”
，特别是在他也没有培养出王者气质之前。
这就意味着面对极端玩命的场景，陈向北会拼到底，就如同他上辈子死在赛车事故中一样。
因为陈向北的处境决定了，不玩命就没有生存空间，就得告别赛道。
维特尔则有着很多退路，他就像是一个锦衣玉食的富家公子，从小享受着整个德国赛车界的光环，享受着来自于车王舒马赫打下基础的庇佑。
马尔科选他进入红牛少年队，索伯领队马里奥看着他长大，力排众议给了他进入F1围场的席位。
太过于一帆风顺，有些时候并不是件好事情。
这一点也在维特尔从红牛转到法拉利车队得以证明，当从云端来到低谷的天之骄子，落差瞬间让他心态失衡竞技状态直接崩了。
四冠王变成了陀螺“水瓦”
，最终黯然离开F1围场。
上帝视角给陈向北带来的不仅仅赛道经验，还有围场对手的心理了解。
只不过陈向北能剖析，红牛车队却无法理解。
特别是领队霍纳，他望着超车场景目瞪口呆，红牛赛车性能占据优势的前提下能被超车，意味着维特尔在最后时刻减速了。
至少是没有深踩油门加速。
怕了吗？
二十岁的年纪，正是一名车手年少轻狂的时刻，往往车队更担心他上头做出一些不理智行为，而不是担心他会退缩软弱。
要知道F1围场的环境，你关键时刻软弱不敢去玩命，那么对手就会蹬鼻子上脸。
软柿子不欺负你欺负谁？
唯独马尔科却暗暗叹了口气，他算是看着维特尔长大，知道这名年轻人的心态跟求胜欲望，其实达不到最为顶级车手那一批。
但是维特尔的技术跟天赋却不输顶级。
正因如此，能逼迫出维特尔暴露弱点的对手少之又少，今天极端的抢线场面可能整个职业生涯都难以出现一次，略微的“软弱”
其实无关紧要。
毕竟大多数情况下，维特尔不惧怕强硬对抗，抢线撞车也出现过多次。
结果万万没想到，这个弱点被中国小子给察觉，成为了这场比赛的胜负手！
事实上也是如此，当陈向北完成超越之后，F1韩国大奖赛就没有了悬念，维特尔再想要追赶反超回来也变成了奢望。
13号HRT赛车呼啸着驶过终点线，赛道护栏处也挥舞起了代表赛事结束的黑白方格旗。
与此同时演播厅里面的雷德，也发出了高昂激动的声音。
“结束了，第一个冲过终点线的车手，是来自于HRT车队的中国车手北。”
“女士们，先生们，让我们用最热烈的掌声，以及最狂热的欢呼声，来祝贺车手北赢下F1韩国站的冠军，同时他也是F1历史上第一位在新秀赛季达成连冠的车手。”
“如果奇迹有颜色的话，恐怕就是赛道上的中国红！”
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