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不仅如此，王健林的心中还一直藏着几个可以脱口而出的数字：比如，谈及企业持有物业面积，他会说，2020年原定计划是5000万平方米，但估计那个时候会达到6000万平方米；提及企业资产规模和收入，王健林会说，到2020年，万达资产规模会达到6000亿，而非商业地产收入会超过总额的一半。
关于未来将继续发力的文化旅游行业，王健林也早就画好了一张大饼：“任何商业都有天花板，唯独文化产业没有，因为除了获得明显的收益外，文化产业的品牌影响力更大。”
王健林表示，文化旅游业务在万达的地位在未来5—10年也许会超过房地产，并且万达文化旅游业务将争取在2020年以超过800亿收入的姿态进入世界文化产业前10名。
如果说王健林是一名“铁匠”
，那么，他一直的努力方向就是，将手中所有的“兵器”
都锻造成“天下第一”
。
细究王健林走过的路，不难得出一个结论：骨子里他是一个朴素的人，他像普通人一样，为朴素的志向所驱动。
时至今日，凭借顽强的意志力和行动力，他成了人们眼中雄心壮志，甚至野心勃勃的传奇人物。
冯仑说：“看得见未来的人才有未来，为未来欢呼的人才能创造未来，站在未来看今天的人才有快乐。”
没有远大的目标和野心，创业将行进缓慢甚至举步维艰，业界“大佬”
们用亲身经历证明了这一点。
45岁的顺丰速运总裁王卫被称作是“心如止水的野心家”
，他也注定是中国快递史上不可磨灭的标志性人物。
顺丰速运这家隐秘低调的企业，用了20年的时间，颠覆了草莽层出身的快递行业，也颠覆了中国快递行业的既有格局。
据相关统计显示，2012年，顺丰速运年收入是203.2亿，而2015年，顺丰速运营业收入高达473亿，在三年的时间里年收入增长了一倍多。
从市场份额来看，顺丰也是民营快递企业中市场占有率最高的。
在“2015年中国快递公司十大排行榜”
中，顺丰速运位居榜首。
不过，王卫的竞争对手并不是国内快递。
早在几年前，顺丰就把目标瞄准了国际巨头联邦快递，誓要成为“中国的联邦快递”
。
联邦快递成立于1971年，王卫恰好是在这一年出生的；而UPS快递更是有着109年的历史。
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