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从竞争格局看，顺丰与国内普通快递定位不同。
顺丰走的是中高端路线，而普遍快递走的是中低端路线。
“顺丰速递的信息系统是国内最强的，但在服务范围、信息化、标准化、自动化、企业文化方面，和国际巨头还是有一定差距的。”
徐勇说，“差距比较大的是在自动化方面。
在一些代码运用方面，比如城市代码、区域代码，外国人运用得更好一些。”
事实上，顺丰在信息化的应用方面已经开始和国际接轨了。
比如运单查询，在顺丰速递总调度室，你可以根据识别条码，实时查询到任何一件快递的在途状态。
从国际化程度来看，联邦、UPS已经覆盖全球二百多个国家和地区，顺丰的服务覆盖范围仅仅是十几个国家和地区。
“王卫更注重的是基础设施建设，他不是说要把企业做得多大，他的更多心思还是用在了如何做强上。
顺丰将来可以成为中国的UPS和联邦快递。
顺丰要成为国际上的UPS和联邦快递还需要很多年，可能需要十年以上。”
有专家评论道。
王卫曾说过，同样是画画，有的人一辈子做画匠，有的人却能够成为画家。
显然，他希望自己是后者。
这个只关心物流，“物流以外的事情都不关心”
的人，对物流业有着宗教般的虔诚，这正是即使强大如马云也难以撼动他的地方。
拿破仑说：不想当将军的士兵，不是好士兵。
创业者，并不一定天赋异禀，但一定是个充满希望的造梦者。
因为任何创业都意味着风险和不确定性，在拥有较高失败可能性的前提下，没有理想和目标，缺乏创业的**和想象力，坚持创业将是一件风险极高的事情。
但对于企业家来说，冒险的天性，让他们更容易成功。
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