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这个寓言的重点在于，当我们思考人类智慧有关问题的时候，往往更关注那些迷人的、具象的方面，比如推理、解决问题或者下棋等智力活动。
这些是学术界重视并且希望人工智能可以擅长的领域——相关研究也因为这样的偏向性而走了弯路。
布鲁克斯和他的团队认为，推理和解决问题的能力或许会在智能行为中起到作用，但它们并不是研究如何构建人工智能的正确起点[45]。
回到布鲁克斯的寓言中，他还对“分而治之”
的设定提出了异议，这一设定是自人工智能诞生之初就默认的基础：人们认为应该将人工智能行为分解为各个组成部分（推理、学习、感知）来研究，而忽略了这些组件如何协同工作：
（人工飞行研究人员）一致认为，这个项目太大了，不可能由单一团体完成，而且他们必须成为不同领域的专家。
毕竟，在穿越的那几个小时里面，他们询问过同机乘客，波音公司可是要雇用超过6000人来制造这么一架飞机呢。
……每个人都忙得不可开交，但是小组之间并没有太多交流。
最后，他指出那群研究人员天真地忽视了“重量”
问题，他在寓言中写道：
……制造座椅的人用了最好的实心钢作为骨架，有人就犯嘀咕了，应该用空心钢管做啊，这样明显会减轻不少重量。
可是众所周知，如果这么一架又大又重的飞机能够在天上飞行，这点重量只是九牛一毛。
这里的“重量”
，布鲁克斯是在暗喻计算量。
特别是，他强烈反对将所有的决策过程都简化成逻辑推理这种需要大量消耗计算机处理时间和内存的想法。
布鲁克斯为这则寓言选择的题目是“无表征智能”
。
作为一名研究人工智能的大学生，在20世纪80年代中期专家系统蓬勃发展的阶段，我所接受的教育都认为逻辑推理才是人工智能的核心。
布鲁克斯的文章似乎从根本上否定了我以为自己所知道的有关这个领域的一切，感觉就像是异端。
1991年，一名年轻的同事从澳大利亚大型人工智能研讨会上回来，兴奋地瞪大眼睛告诉我，斯坦福大学（麦卡锡故乡学院）和麻省理工学院（布鲁克斯所在学院）的博士生之间展开了一场激烈的辩论。
一方坚持既定的传统——逻辑、知识表述和推理；另一方则倡导新的人工智能运动，他们不仅无礼地、公然地背弃了神圣的传统，还大肆地嘲笑它。
布鲁克斯或许是新研究方向知名度最高的倡导者，但他并非孤军奋战。
也有许多研究人员得出类似结论，虽然在细节上有所偏差，但在不同的研究方法得到的最终的结果相当一致。
其中最重要的一点，是将知识和推理从人工智能的核心角色中抹去。
在麦卡锡的人工智能系统设想中，逻辑模型是其核心，所有的人工智能行为都围绕这一核心进行（如上一章的图8所示），而这个设想遭到了强烈抨击。
当然也有一些比较中立的观点，认为推理和知识表述仍然可以在人工智能系统中发挥一定作用，虽然可能不是核心和主导作用。
但更极端的声音认为应该完全摒弃它们。
这一点值得详细探讨。
我们来回顾一下麦卡锡的逻辑派人工智能系统遵循的特定循环：感知其所在环境，推理其该做什么，然后采取行动。
但是，以这种方式运行的系统，与环境是分离的。
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