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中国是最大的飞机市场，过去有人说：造不如买，买不如租，这个逻辑要倒过来，要花更多的资金来研发、制造自己的大飞机。”
他又对商飞公司的负责人说：“中国飞机制造业走过了一段艰难、坎坷、曲折的历程，现在是而今迈步从头越，势头很好，开局很好。
希望大家锲而不舍，脚踏实地，我寄厚望于你们。
中国大飞机事业万里长征走了又一步，我们一定要有自己的大飞机！”
众人听了这些话欢欣鼓舞，激动万分。
连一向保守已经退休的张鸿奎也深受影响，觉得自己身为航空人无限荣光。
他去找方强喝酒，方强感慨地说：是啊，有你们的坚守，才有今天的大飞机。
我虽然挣了不少钱，但也悔不当初啊！
张鸿奎很不解，说你如今是有钱的大佬，还总惦记着大飞机，可不可笑？这大飞机是国家的，跟你有一毛钱关系吗？方强第一次跟老朋友大发脾气，说你就知道钱钱钱！
大飞机也是我的梦，我的理想和追求，你明白吗？张鸿奎吓得不敢吭声，发现自己并不了解方强，原来他的心始终在飞机上！
C919进入正式总装配。
这是我国研制的首款干线民用大型客机，具有完全自主知识产权。
针对先进的气动布局，结构材料和机载系统，设计人员共规划了102项关键技术攻关。
先进材料也大规模采用，包括第三代铝锂合金和复合材料，在其机体的结构用量都达到10%左右。
而且C919的客户数量和订单总数也都很可观。
为此，陆云飞特地去了成都，参观这款新飞机的机头生产。
被国内航空业称为“机头专业户”
的成都飞机厂，从2013年7月起，就在成都飞机设计所的技术支持下，精心组织了相关生产资源，并制订了详细的项目计划。
而作为C919的总装部门，上海飞机公司也必须跟踪管控。
陆云飞等人飞到成都，就马不停蹄地赶到飞机厂。
厂里派人接待了他们，立刻陪他们去总装车间。
随着两扇帷幕缓缓拉开，一架带有“商飞蓝”
和“商飞绿”
涂装的新型商用飞机头，完整地展现在他们面前。
陆云飞等人都不觉惊呼起来，热烈鼓掌……
“太漂亮了！”
陆云飞赞不绝口，“真是大块头，高颜值啊！”
“是啊。”
成飞的民机项目负责人很骄傲，“在国际民航界，我们的C919，被公认为是空客320和波音737最有力的竞争对手呢！”
“哈，这绝对是个身强力壮、心胸开阔的壮小伙！”
陆云飞脸上笑开了花。
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