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在所有的飞机部段中，机头会最早接触到空气的变化，要求有很好的流线型。
为了满足强度等要求，还有抵御鸟撞的能力。
这个负责人又介绍说，在做鸟撞试验时，他们是用重达4、5磅的冷冻鸡，以接近800公里的速度打上来，15米高的厂房顶上都会有残留物，但就是不能进入驾驶舱，机体结构也不能有明显改变……
“太好了！”
陆云飞激动地紧握他的手，“谢谢你们的技术支持！”
他们都知道，C919具有更安全、更经济、更舒适、更环保等特性。
基本航程超过4000公里，能够胜任国内所有城市的往返飞行。
最大航程达到5555公里，相当于从北京直飞新加坡的距离。
“川军”
的多项技术创新，保证了国产大飞机的重要部段，只要机头能按时交付，计划中的C919的首飞时间便指日可待。
此时已有5名试飞员在成都航空公司进行改装培训，其中就包括陆云飞的好朋友凌翔。
凌翔曾当过该公司的机长，更是如鱼得水。
当晚去吃火锅，喜欢辣子的陆云飞大呼过瘾！
火锅店位于成都一条著名的老街“宽巷子”
，入夜便人流如织，熙熙攘攘。
在灯火辉煌中，一个个古色古香的商铺都显出年代久远的魅力。
火锅店对面是一个热闹喧哗的茶社，几个穿着华丽戏服的青年演员，正在依依呀呀地唱川戏。
陆云飞觉得很有趣，怪不得人称，这是一座来了就不想走的城市。
“我原以为，你们成都是一座休闲的古城。”
陆云飞用筷子夹着那些不知为何物的好吃东西，不太熟练地蘸着香油碟。
“没想到你们的工业技术也那么强！”
“我们这里是三线，有很多军工老厂。”
项目负责人自豪地说，“四川发展航空产业的优势，就是基于这些军工背景。
军工的技术与人才，为我们一些实实在在的重大项目做了依托。
以后我们省的设计、研发、试验，或将成为一个未来的引爆点。”
陆云飞朝他竖起大拇指，“好样的，有你们的支持，我们就放心了！”
他知道除了机头，C919的四川元素还很多，比如说“眼睛”
和“嘴巴”
，也即航电系统、通讯导航、机载娱乐、客舱核心等六个“工作包”
的研制任务，都必须按照世界上最严苛的适航标准来设计。
可以说，成都技术控制了这个大飞机的“中枢神经”
。
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