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（五）美国的城市化进程
独立战争以前的美国是英国的殖民地，虽然手工业已有初步发展，主要还是以农业和畜牧业为主，直到1789年联邦政府建立以后才真正开始工业发展。
1861至1865的南北战争清除了美国资本主义工业发展的障碍，出现产业革命的**，工业以超过英国的速度蓬勃发展。
工业发展给美国带来深刻的变化，其中的一个就是最终把这个以乡村为主的国度转变成了大城市云集的地方。
美国的城市化进程受到以下几个因素的驱动——外来移民，欧洲的投资，北美消费的全面增长，其中最重要的是制造业的迅猛发展，尤其是大规模生产的发展。
在工业化的带动下，美国城市化水平迅速提高。
美国城市人口占总人口的比重从1870年的25.0％提高到1920年的50.9％，仅用了50年的时间。
19世纪末20世纪初，美国跃居世界头号工业国，逐步取代欧洲成为世界经济发展的中心，其城市化展现出来的一些新的特征反映了世界城市化发展的新趋势。
从城市人口占总人口的比重来看，美国的城镇化进程大致可以分为三个阶段：
1.城市化初始阶段（1790—1830年）
这一阶段美国的工业发展水平很低，农业占据主导地位。
根据1790年美国人口普查结果，当时有95％的美国人居住在乡村。
城市数量少、规模小，人口超过2500人的地区就可以算做市区。
由于海运的发展，特别是与欧洲国家尤其是英国海洋贸易的日益频繁，最早的一批美国城市出现在大西洋沿岸，城市功能多以商业贸易为主，如纽约、波士顿、巴尔的摩、费城等。
1825年，伊利运河竣工，连接纽约和五大湖地区的运河网络基本形成，原有港口城市可以控制的腹地不断扩大，原材料来源和产品销售地域开始向西部内陆地区扩张，芝加哥、底特律、密尔沃基等城市逐渐兴起。
2.城市化加速阶段（1830—1930年）
这一阶段是美国城市化迅猛发展的时期，无论城市人口所占比重还是城市数量均以前所未有的速度增长。
一方面，大规模的国际移民对这一阶段美国城镇化建设起到了巨大的推动作用。
据统计，1851—1920年间，平均每年仅从欧洲迁入美国大陆的移民就达39万人之多，与美国当时自然增长的人口数之比为56.5 ∶100。
这些国际移民中一半以上是来自英国、德国和法国的工人和专业技术人员，他们为美国带来了先进的冶铁、纺织、炼油等工业知识和技术，同时也为美国城镇化发展提供了充足的劳动力。
另一方面，这一时期美国工业化的飞速发展，也促使相关产业在空间上不断集聚，城镇化进程加快；交通运输网络的完善又加强了美国东部与西部之间的经济联系，使得东部地区工业化和城市化的成果可以向西部地区推进。
到1920年，美国城市人口的比重第一次超过了农村人口，达到51.2％。
经济大萧条过后，美国传统的大都市发展几乎停滞不前，由于中心城区的居住环境逐步恶化和汽车日益普及等原因，人口开始向郊区迁移。
1880年，只有3.4％的美国人生活在人口过百万的大城市，该指标在1930年达到峰值13.3％，随后开始下滑，到1980年跌至7.7％。
“郊区化”
不仅缓解了中心城市人口密集、交通拥挤、住房紧张、环境污染严重等问题，还促使中心城区完成了由工业经济向服务经济的转型升级，成为信息交流和经济决策的中心。
同时，在传统大城市周边出现了大量的中小城市和小城镇，大都市圈和城市连绵带逐步形成。
在此阶段，美国实现了高度城市化，城市化速度放缓。
1960年至2005年，城市人口比重从70％提高到80.8％，城市人口增长率也下降到1.5％左右，农村人口数量小幅波动，基本稳定。
这个时期，美国城市人口的分布趋于分散化。
这一阶段美国城市化具有两个显著特征，即大都市区化和城市人口郊区化。
大都市区是一个大的城市核心以及与其有着密切社会经济联系的具有一体化倾向的邻接地域的组合体，它是国际上进行城市统计和研究的基本地域单元。
2000年美国最新大都市区界定指标体系（CBSA）规定：中央核：每个CBSA至少有一个人口普查局定义的人口不少于5万的城市化地区或人口不少于1万的城市簇，城市化地区和城市簇统称城市地区；中心县：中心县至少50%的人口居住在规模不小于1万人的城市地区，或者中心县至少有5000人居住在人口规模不小于1万人的单个城市地区；外围县：居住在外围县但工作在中心县的就业人口占外围县总就业人口的25％，或者外围县25％的就业人口居住的中心县等。
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